Senaste nytt 7 oktober 2026 Infrastrukturnyheter.se Växeltyp 102 godkänd för Ostlänken i 160 kilometer i timmen Sju växlar planeras för Ostlänken Godkännandet innebär att växeltypen nu kan användas på fler platser i järnvägsnätet. För Ostlänken ska de 4 oktober 2026 Borås Tidning Politisk veteran har avlidit Ingemar Kollén var Götalandsbanan, en ny järnväg för höghastighetståg mellan Stockholm och Göteborg via Linköping, Jönköping och Borås. – 2 oktober 2026 Järnvagar.nu Fyra svenska järnvägsprojekt riskerar missa EU:s tidsmål Ostlänken, Göteborg–Landvetter–Borås, kapacitetsutbyggnaden Hässleholm–Lund och Norrbotniabanan Skellefteå–Luleå pekas ut som riskprojekt i 30 september 2026 EFN Ekonomikanalen Ny utredning: Staten bör ta över nio flygplatser Så här ska det se ut när Skavsta flygplats får en eget station på Ostlänken 2035. Då kanske flygplatsen även drivs av staten? Foto: 29 september 2026 Infrastrukturnyheter.se 1,4 kilometer lång Ostlänksbro färdigprojekterad för den 1,4 kilometer långa järnvägsbron över Nyköpingsåns dalgång. Bron ingår i Ostlänkens sträcka mellan Sjösa och Skavsta och blir enligt 28 september 2026 Nya MSN Sverige Spanien köper tåg för 350 km/h – SJ får nöja sig med svensk räls med svensk räls ; ; ; Spanien satsar på höghastighetståg som ska kunna köra 350 kilometer i timmen. I Sverige får SJ:s nya tåg X250 nöja sig 26 september 2026 SVT Udda fyndet utanför Nyköping: Trepanerad människoskalle finns det flera saker som sticker ut med fyndet. Inför att Ostlänken ska byggas genomförs det utgrävningar på flera ställen där rälsen ska 25 september 2026 Infrastrukturnyheter.se Ny Ostlänkskoppling vid Torvinge sparar en miljard Trafikverket Trafikverket har valt hur Ostlänken ska kopplas ihop med Södra stambanan vid Torvinge öster om Linköping. De nya spåren ska 4 juni 2026 Byggindustrin Sweco får order på 440 miljoner från Trafikverket Efter Skavsta och Vagnhärad: Nya miljardkontrakt på väg ut från Ostlänken Projektet är en del av den större infrastrukturomvandlingen för en 3 juni 2026 Dagens Infrastruktur Miljontals ton blir nya resurser i Ostlänken Miljontals ton jord, berg, sten och grus flyttas när Ostlänken byggs. Men i stället för att bli avfall får materialen nytt liv i nya delar Nyheter från Trafikverket https://www.trafikverket.se/ Våra senaste seminarier Riksdagsseminarium Ostlänken – 26 April 2023 Riksdagsseminarium Ostlänken – 7 December 2022 Riksdagsseminarium Ostlänken – 23 Mars 2022 Rörligt från YouTube 14 april 2021 Riksdagswebinarium Ostlänken 14 april 2021 3 mars 2021 Riksdagswebinarium Ostlänken – 11 november 2020 Vad är Ostlänken? Järnvägsprojektet Tidplan Länkar Om bolaget Ägare Styrelse Press & media Videos, seminarium & webinars Pressmeddelanden Presskontakt Bildbank